【摘 要】
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在航空航天和高新工程等复杂技术领域,揭示高温、低温、交变温度、高速重载等导致的极端温度环境下,摩擦副表面结构、润滑性能演变、摩擦副损伤和润滑失效行为之间的本质规律,建立面向航空航天、高新工程应用的润滑抗磨损材料的设计和评价方法成为行业发展的基础科学问题。本文研制了高速高低温双滚子试验机系统,可用于高速重载、高温、低温、润滑、表面状态对高速摩擦副的性能影响及机理研究。确定了试验机系统设计方案。整个系
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在航空航天和高新工程等复杂技术领域,揭示高温、低温、交变温度、高速重载等导致的极端温度环境下,摩擦副表面结构、润滑性能演变、摩擦副损伤和润滑失效行为之间的本质规律,建立面向航空航天、高新工程应用的润滑抗磨损材料的设计和评价方法成为行业发展的基础科学问题。本文研制了高速高低温双滚子试验机系统,可用于高速重载、高温、低温、润滑、表面状态对高速摩擦副的性能影响及机理研究。确定了试验机系统设计方案。整个系统由试验台机械系统、润滑系统、温度工况模拟、动力装置、加载系统以及测试控制系统组
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