【摘 要】
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在并行工程(CE)的大环境下,现代CAD/CAPP/CAM技术发展的重要趋势是集成化、网络化和智能化.就系统集成而言,除要求几何信息外,更需要面向加工过程的零件尺寸公差、形位公差等
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在并行工程(CE)的大环境下,现代CAD/CAPP/CAM技术发展的重要趋势是集成化、网络化和智能化.就系统集成而言,除要求几何信息外,更需要面向加工过程的零件尺寸公差、形位公差等精度信息.本报告在中国博士后科学基金"汽车发动机CAPP系统三维特征模型精度信息提取与输入研究"(No.20020302158)和上海汽车工业科技发展基金"基于知识库的发动机五气门缸盖典型工艺建立与分析"资助下,围绕汽车发动机CAPP系统零件特征模型精度信息的自动获取问题展开研究.主要内容如下:●针对CAX软件和STEP产品数据交换标准之间存在系统协议符合级别不对等的现状,提出一种基于接口程序的发动机CAD/CAPP系统精度信息集成方案.●充分考虑CAPP系统对产品数据模型的要求,建立了发动机零件特征模型,并对其加工特征进行了统计分析.●对发动机零件特征模型精度信息的数据结构进行了分析.利用Pro/TOOLKIT对CAD/CAM软件Pro/E进行了二次开发,实现了零件特征模型精度信息的自动提取.●将零件的精度信息以Feature File中性文件的格式写入到CAPP系统底层数据库,实现了CAPP系统精度信息的自动获取.●利用C++Builder编制了发动机CAPP系统人机交互界面.
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