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基于声固耦合的客车低频降噪设计
【摘 要】
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车辆噪声是评价现代汽车制造设计水平的重要指标之一。汽车噪声不仅会污染环境,还严重影响汽车的乘坐舒适性。针对JL3128客车匀速工况驾驶位轰鸣噪声问题,采用试验测试和有限元分析相结合的方法,对该车低频降噪开展研究。通过实车道路试验,分别在水泥路、沥青路面下匀速行驶测试车内噪声、轴头振动、动力总成等振动噪声。结果发现,水泥路面相对沥青路面,车内存在严重的轰鸣声现象;不同工况驾驶位噪声在频率为14Hz附
【出 处】
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厦门理工学院
【发表日期】
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2021年01期
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