【摘 要】
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我国人多地少,土地极其稀缺,随着我国工业化、城市化的推进,交通基础设施建设不断加快,越来越多的集体土地被征用,人地矛盾加剧,交通基础设施建设项目征地补偿问题日益突出,
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我国人多地少,土地极其稀缺,随着我国工业化、城市化的推进,交通基础设施建设不断加快,越来越多的集体土地被征用,人地矛盾加剧,交通基础设施建设项目征地补偿问题日益突出,影响了社会的和谐稳定。本文在总结前人研究的基础上,首先研究了交通基础设施建设项目征地补偿制度的实际运行现状,评述了我国目前交通基础设施建设项目征地补偿存在的突出问题,并深入剖析了存在问题的主要原因。其次运用案例分析法,分析了杭长高速公路安吉段(二期)征地补偿个案,认为安吉县征地补偿情况与全国情况基本一致,存在补偿项目缺失、补偿标准低、补偿安置方式单一和补偿程序混乱这4个方面的问题,但安吉县将被征地农民纳入基本生活保障,在“养儿防老”观念退化的现今社会,这种补偿安置方式有利于保障被征地农民的长远生计,有利于解决被征地农民的后顾之忧,值得其他地区借鉴。最后借鉴海外国家征地补偿的经验,提出了完善我国交通基础设施建设项目征地补偿制度的对策和建议。
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