【摘 要】
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随着我国铁路列车运行速度不断提高,机车信号已经逐渐趋于主体化。主体化机车信号最重要的任务就是接收来自轨道上的轨道信号。实时、可靠地鉴别轨道信号的信息,是保障列车安
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随着我国铁路列车运行速度不断提高,机车信号已经逐渐趋于主体化。主体化机车信号最重要的任务就是接收来自轨道上的轨道信号。实时、可靠地鉴别轨道信号的信息,是保障列车安全运行的重要环节。目前国产的机车信号主要基于早期的DSP芯片和传统软件开发模式,不能完全满足实时性需求,且开发难度大、周期长,不利于成本控制。因此需要研究一种既能够满足实时、高可靠性要求,又能降低开发难度,增强软件可移植性的轨道信号分析系统,为机车信号的更新换代提供开发平台。本文利用Techv6720硬件平台和实时操作系统DSP/BIOS构建了一个新型的轨道信号分析系统。该系统的核心处理器采用了TI公司的高性能浮点DSPTMS320C6720,软件设计基于实时操作系统DSP/BIOS架构,通过对配置文件的编写,将加窗、FFT、IFFT、ZFFT等数字信号处理算法以及采用相位推算法和频率推算法的轨道信号的解调程序以软件中断和任务线程的模式交由操作系统进行管理和调度,按优先级顺序执行,具有很高的实时性和可靠性。系统还具有实时信息显示功能,采用RTDX传输模式实现了DSP与上位机的数据通信,基于VC++6.0开发的显示界面直观友好。新型的轨道信号分析系统能够实时、高可靠性地检测轨道信号,为机车信号的更新换代提供了良好的开发平台。在机车信号主体化趋势下,具有重要的现实意义和实用价值。
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