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液体碳氢燃料具有来源丰富和储运方便等特点,在推进剂领域占有重要地位。航空航天飞行器的性能(包括航程、航速和载荷等),与推进剂性能(主要是密度和热值)息息相关。飞行器的发展要求推进剂提高密度和热值。采用化学方法人工合成的高密度液体碳氢燃料除具有一般液体碳氢燃料的优点外,还具有更高的质量密度和体积热值。但是,几乎所有液体碳氢燃料都存在着燃烧不充分、燃烧热效率低的问题,而高密度碳氢燃料总体上是含有高C/H比的二环甚至是多环烃,其冰点和粘度随着密度的增加而急剧恶化,蒸汽压降低,点火和燃烧性能比RP-3明显劣化,高空低压条件下更加明显。一个较好的解决问题的途径就是添加助燃剂。用氧弹量热仪评价燃料的燃烧性能是一种简便的方法,可以非常直观的评价助燃剂对燃料燃烧性能的影响。本文采用氧弹量热仪法评价了不同类型助燃剂对JP-10、环戊二烯三聚体高密度燃料(HD-03)以及HD-03与JP-10复配的燃料(HD-03-I)在不同余气系数下的助燃效果。首先评价了不同浓度的纳米铂、钯颗粒(均为油胺包覆)、四环庚烷、DMAZ助燃剂在余气系数1.0、1.1、1.2的条件下对JP-10的助燃效果,发现四环庚烷促燃效果最佳;随后评价了不同浓度四环庚烷在余气系数1.2~2.6的条件下对JP-10的助燃效果,发现四环庚烷促燃效果非常明显,含1%四环庚烷的JP-10在余气系数1.6时,燃烧效率接近96%。环戊二烯三聚体高密度燃料(HD-03)及其与JP-10复配的燃料(HD-03-I)均具有更高密度和热值的特点,但闪点和粘度都很高。由于四环庚烷对JP-10促燃效果明显,研究了不同浓度四环庚烷在余气系数1.2~2.0的条件下四环庚烷对HD-03和HD-03-I的促燃效果,发现四环庚烷对HD-03的促燃效果不明显,对HD-03-I没促燃效果。