船舶磁流体推进技术自从提出以来就受到人们的广泛关注。这种推进器主要是利用海水中的电流与磁场间的相互作用关系使海水运动,其反作用力来推动船舶前进的一种新型推进方式。由于该推进方式没有螺旋桨及其它的传动装置等,因此具有着高速、安静、操纵容易、布局灵活等优点,在21世纪的特种船舶推进技术上将占有一席之地。论文详细的介绍了船舶推进技术和磁流体推进技术的发展历程,同时也对近段时间以来国内外在磁流体推进技术上的研究进展做了详细的阐述。对现有船舶磁流体推进器的类型进行了详细的归纳,分析了超导磁流体推进器船舶的系统组成,并研究了磁流体推进器船舶的总体设计方法。指出了在现阶段船舶磁流体推进技术在超导磁体、低温制冷等方面存在的主要技术问题。本文针对交流磁流体推进器内存在的磁场强度不足问题提出了将高温超导磁体应用于船舶磁流体推进器上的设想,并提出了对磁流体推进器的超导磁体保护系统的设计。对磁流体推进器内超导磁体的失超检测、失超保护、以及超导磁体的制冷系统进行设计,以保证使用高温超导磁体的磁流体船舶能够稳定运行。设计了基于电压测法的磁体失超检测电路以及主动保护和被动保护相结合的超导磁体失超保护方法,随后对高温超导磁体的制冷系统进行设计。在对直流内磁式磁流体推进器的基本方程、流体连续性方程和运动方程数学模型建立的基础上,对交流磁流体推进器进行数学建模研究并给出边界条件,并对推进器的稳态运行进行分析。然后基于粒子群算法对交流磁流体推进器进行控制器设计。最后对船舶磁流体推进器的斯图尔特数、电磁参数、雷诺数以及磁场频率等参数的影响下,交流磁流体推进器稳态运行时的状态进行仿真与分析,然后对控制器控制效果进行仿真,对仿真结果进行分析研究,其仿真结果表明具有较好的控制效果。论文对于高温超导磁流体推进器的超导磁体保护方法进行设计,对超导磁流体推进稳态运行仿真的分析结果,对于今后交流超导磁流体推进器的进一步实用化打下了基础。