【摘 要】
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本文以上海交通大学承接的上海通用汽车有限公司出口发动机的热试项目为依托,对电控汽油机的热试测控系统进行了集成开发。整个热试测控系统可以划分为三个子系统:测功机测控系
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本文以上海交通大学承接的上海通用汽车有限公司出口发动机的热试项目为依托,对电控汽油机的热试测控系统进行了集成开发。
整个热试测控系统可以划分为三个子系统:测功机测控系统,电控单元数据读取系统,监视与记录系统。
本文对CAN控制器和CAN收发器进行了选型及接口电路设计,制作了PCB板,同时还设计了CAN卡的通讯驱动软件,包括CAN网络的通讯驱动软件和与上位机进行通讯的串行通讯驱动软件。通过采用数据缓冲和数据滤波技术使通讯中不发生数据丢失,满足了实时监视的需要。
汽油机电控单元数据的读取是系统设计中的难点之一,本文用Dearborn Group公司的VSI通讯卡来实现。
文中设计了计算机上层应用软件:热试试验数据监视与记录系统。软件采用模块化设计思想,该软件能实现试验中发动机号码的其他数据的输入,具有数据监视报警功能,实现了数据的数据库记录与查询,能自动制作并打印具有国际通用形式的MS-Office格式报表。
500多台电控汽油机的20分钟的热试试验和20多台的G.E.D.耐久性试验表明本测控系统的开发与设计是成功的。
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