在型钢与再生混凝土组合结构中,型钢与再生混凝土连接面上存在的黏结作用是两者可以协同工作的关键。目前对型钢与再生混凝土连接面上黏结强度的研究大多是通过推出试验、短柱试验得到的,而对于推拉反复荷载下型钢与再生混凝土界面的黏结强度及退化研究鲜有报道。在循环荷载作用下,型钢与再生混凝土之间的黏结强度存在着明显的退化特征,因此本文综合考虑了加载方式、再生粗骨料取代率、型钢保护层厚度、体积配箍率、再生混凝土强度以及不同黏结界面六个影响因素,设计了17个试件进行型钢再生混凝土界面黏结强度及其退化性能的试验研究。利用有限元软件ABAQUS对部分型钢再生混凝土试件进行了模拟分析,将有限元计算结果与试验结果进行对比验证,论文的主要工作如下:(1)通过布置的电感式黏结滑移传感器,直接测得型钢与再生混凝土之间的内部局部滑移量;对型钢翼缘和腹板的不同位置处进行应变测量,得到了沿型钢锚固长度方向的应变分布规律。(2)观察并总结了试件的破坏形态与过程,通过位移计测得反复加载试件的荷载-滑移滞回曲线和骨架曲线,总结出滞回曲线和骨架曲线的变化规律,并对反复加载试件的黏结强度退化进行了分析。(3)由反复加载试件的骨架曲线得到型钢再生混凝土的初始黏结强度、极限黏结强度和残余黏结强度三个特征黏结强度,分析了各影响因素与型钢再生混凝土特征黏结强度的相互关系;通过统计回归建立了反复荷载下型钢再生混凝土的特征黏结强度计算公式,并介绍了型钢再生混凝土临界保护层厚度和最小配箍率的计算方法。(4)对反复加载试件的黏结强度退化机理进行了分析,将受力过程中型钢与再生混凝土沿着锚固长度方向的黏结界面分为三个区域,总结了型钢再生混凝土特征黏结强度退化系数随着荷载循环次数的发展规律,并给出了考虑退化的型钢再生混凝土黏结强度计算公式。(5)根据反复加载试验结果,利用ABAQUS有限元软件对部分试件进行了建模计算,介绍了反复荷载下型钢再生混凝土黏结滑移有限元模拟的全过程,并通过有限元计算得到试件的滞回曲线和骨架曲线。(6)将有限元模拟结果与试验结果进行比较,结果表明计算值与试验值较为接近,验证了本文提出的型钢再生混凝土黏结滑移建模技术的可行性,并且为型钢与再生混凝土组合结构的锚固设计与建模分析提供了一定的参考价值。