经济的发展带来施工机械、施工技术的提高,大跨、多塔斜拉桥已经屡见不鲜。该文讨论的嘉绍大桥主航道桥将成为世界上最长、最宽的多塔斜拉桥。对于一般斜拉桥而言,参数敏感性分析在施工监控中已显得尤为重要。该文首先简述了多塔斜拉桥的发展概况,受力特性,适用范围,嘉绍大桥主航道桥的工程背景建模过程；其次列举出了在施工控制中容易出现误差的参数,将这些参数控制在一定的范围内变化,分析成桥阶段(某些参数需要分析施工阶段)的结构响应,与基准状态的结构响应进行对比,得到参数变化过程中各个具体结构响应的相对变化和绝对变化；最后汇总分析结果,得到各个参数对各个具体结构响应的敏感性排序,用以在施工过程中及时调整位移、内力等。得出结论,主梁上与重量有关的参数都为塔偏的敏感参数,在整个施工过程中,温度对塔偏,索力,主梁线形,内力的变化都是敏感参数,而且也是施工过程中人为最难控制的参数。为了达到实际结构响应与设计状态的最佳逼近才是参数敏感性分析的现实意义。该论文主要针对六塔斜拉桥—嘉绍大桥主航道桥这一特例进行了研究,如果将结果推广到其他多塔斜拉桥将会有更大的现实意义。该论文桥例不同于其它的是,塔数量较多,桥长较长,四索面,因此参数的筛选分析,建模的方法,更显其推广意义。