【摘 要】
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近几年我国高速公路发展迅速,高速公路的建设不仅改善了我国公路交通运输状况,而且对社会经济发展的巨大变革起到了不可忽视的推动作用。高速公路运输、经济、环境效益良好,
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近几年我国高速公路发展迅速,高速公路的建设不仅改善了我国公路交通运输状况,而且对社会经济发展的巨大变革起到了不可忽视的推动作用。高速公路运输、经济、环境效益良好,但高速公路有投资大、还贷压力大、投资回收期长等特点,故而对建设项目国民经济评价的要求也越来越高。如何在新形势下对高速公路建设项目合理地进行国民经济评价,做出正确的项目决策,以最大限度地发挥资源的作用,确保资源得到合理地使用并取得满意的经济效果,是值得研究的新课题。经济费用、经济效益的计算是国民经济评价的基础,交通量预测是进行费用与效益分析的基础。本论文在借鉴和参考国内外国民经济评价理论和内容的基础上,以日趋完善的市场化体系为背景,结合高速公路建设项目国民经济评价工作的实际和特点,按照科学、实用、操作性强的原则,对高速公路建设项目国民经济评价中的经济费用测算、转移交通量预测、经济效益评估等三个关键问题进行了深入的研究。在经济费用测算中,研究了经济费用鉴别原则及构成,改进了经济费用测算中的影子价格测算方法,同时对经济费用中的间接费用进行了定量的分析与研究;在交通量预测中,着重研究了转移交通量的预测的思路与方法,建立了适当的模型将此定量化;在经济效益评估中,研究确定了经济效益内容,解决了几种典型经济效益计算中的难以定量的问题;同时,本论文所提出的理论和模型已在实际案例中得到应用,结果表明提出的方法和模型具有实用性和正确性。
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