中央储备粮供应链是我国粮食安全体系极其重要的组成部分，始终是治国安邦的头等大事，始终是推动经济发展和保持社会稳定的基础，更是国家宏观调控能力的重要物质基础。目前我国虽然粮食连续10年增产，供求基本平衡，但中央储备粮供应链仍面临严峻的挑战：第一，国内地区经济发展的阶段性，带动人口的迁徙，加之粮食比较效益下滑，农民种粮积极性受到一定的影响，1998年前修建的部分储备粮库在一定程度上不适应我国粮食供需格局的变化；第二，随着市场经济更加开放式的发展，我国农户每年的售粮有了更多的选择，而架空期往往低于4个月，我国储备粮承储企业需要完成储备粮收购任务，尽管收购价格与农户的期望有一定的差距；第三，我国每年约1/3的储备粮需要结合现货市场交易吞吐吸纳、轮换更新，储备粮企业需要在较短的架空期内运输陈粮给愿意接收的粮食加工厂，运输途中可能出现变化的讯息；第四，储备粮的安全监管要求日益提高，部分中央储备粮库现场不能图像化，散装、袋装或桶装粮食不能识别数量，特殊紧急事件突发快速响应低。面对储备粮供应链的新形势，我们必须站在宏观整体和长远稳定的角度，重点研究储备粮供应链的关键技术，优化我国粮食储备体系，因而研究意义重大。　　本研究旨在研究中央储备粮供应链的四个关键技术，首先分析我国粮食的产销区的基本格局与流通格局，结合中央储备粮库的现有地址，从3个宏观角度对现有粮库布局进行合理性分析，从微观角度研究基于层次模型的储备粮库选址问题，分为不嵌套的储备粮库选址与可嵌套的储备粮库选址研究；其次介绍了信息不对称基础理论，分析中央储备粮收购环节中信息不对称现状与产生的原因，确定储备粮收购属于事前信息不对称，构建并研究了中央储备粮供应链的不完全信息下多次储备粮收购的动态博弈；再者分析储备粮轮换中车辆路线的问题类型，构建动态车辆路线选择的数学模型，提出改进贪婪算法求解中央储备粮轮换中车辆路线动态选择的复杂度得到有效降低，最后通过算例分析并验证了改进后的贪婪算法的求解质量与求解速度；最后设计了中央储备粮智能监管系统平台的物理结构、功能模块与数据库结构三部分，根据储备粮的储备形态分别研究了散装、袋装、桶装储备粮的数量识别，设计了储备粮视频监管码流系统、异常监测与报警系统。总结全文内容后也提出了未来继续研究的方向。