本文针对高速公路绿化灌溉依靠传统的水车拉水漫灌存在成本高、水利用率低、影响交通等弊端，以及降雨造成路面积水及径流污染，既影响行车安全又导致公路路基路面结构损坏，同时还造成水资源的浪费等问题，开展高速公路雨水收集回用于中央隔离带灌溉相结合的高速公路循环水利用体系研究，为未来高速公路绿化建设提供新的思路。在农业中，滴灌技术被大范围推广并获得成功，但在高速公路中央隔离带绿化灌溉中该项技术的使用尚不多见，而且滴灌技术与高速公路雨水收集回用相结合的研究工作更是稀少，使得该项节水灌溉技术不能够在高速公路绿化建设中得到广泛运用与推广。本文正是居于此点，以高速公路雨水收集回用于中央隔离带灌溉为契入点，分析了高速公路雨水径流的特点、径流污染的因素以及径流污染的控制措施，结合高速公路的路域特点总结了高速公路径流污染的控制措施，并按照雨水集蓄灌溉的流程，对雨水集蓄灌溉系统进行全面的分析与计算。为了更好的将雨水集蓄技术与滴灌技术推广到高速公路中央隔离带绿化建设中，本文结合高速公路中央隔离带的特点，对雨水集蓄滴灌系统的技术机理、系统参数、要点难点等进行探讨，在此基础上，以西南某高速公路为研究对象，进行了高速公路雨水集蓄滴灌中央隔离带的实例设计。通过理论研究结合工程设计，旨在建立集雨水收集滴灌于一体的高速公路循环水利用体系，从而达到雨水资源化、灌溉高效化、成本减量化的高速公路绿化工程新理念，为全国高速公路网络站点节水绿化灌溉提供借鉴作用，同时促进雨水集蓄回用技术、滴灌技术在农业以外的领域发展。