【摘 要】
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自动变速器的换挡操纵控制和换挡品质控制都是通过液压系统来完成的.微机根据检测出的油门开度和车速信号,按一定的换挡规律发出电信号,由电信号控制换挡阀来实现挡位的自动
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自动变速器的换挡操纵控制和换挡品质控制都是通过液压系统来完成的.微机根据检测出的油门开度和车速信号,按一定的换挡规律发出电信号,由电信号控制换挡阀来实现挡位的自动变换;为了使换挡平稳无冲击进行,利用调压系统控制换挡结合元件的油压变化规律.为弄清自动变速器液压系统的设计机理,同时为实际生产提供技术指导,该文对供油调压流量控制系统、换挡操纵控制系统、换挡品质控制系统、变矩器供油和闭锁离合器控制液压系统及怠速中位自动控制进行了较详尽的分析和研究.对世界上发达国家的典型自动变速器调压和流量控制系统进行归纳和总结,明确系统的基本组成,基本参数的确定及设计要求.建立了完整的AT液压换挡操纵系统分析方法,明确换挡操纵系统的功能、组成的设计要求,建立换挡操纵油路的基本表达和分析方法.对液压式AT和电控式AT各种调压阀进行系统分析,从换挡品质控制的基本原理出发,对换挡品质控制系统进行比较分析,给出改善换挡品质控制的几种方法.对BUICK 4T65E自动变速器液压控制阀进行测绘,运用Amesim进行油路的计算机仿真,分析该液压系统的工作原理和设计思想,证明我们的分析是完全正确的.
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