本文主要采用数值模拟方法、实验设计方法和统计学相结合的手段分析研究了列车用空心型材挤压模具结构参数和挤压工艺参数对挤压过程及挤压件质量的影响。并通过模拟和实验分析结合的方法,研究了挤压坯料表层金属在挤压过程中的流动规律和横向焊缝的分布规律,系统分析研究了横向焊缝分布区域对挤压件的质量的影响,主要内容如下:通过对列车设备舱挤压件挤压过程速度场的数值分析,求出出口处型材截面所有节点的速度均方差,可看出型材出口处流速较均匀;对模具温度场的数值分析,对各阶段的温度变化原因做了详细分析。利用正交试验法结合数值模拟方法和统计学分析方法,针对列车设备舱挤压件的弯曲变形缺陷,研究模具结构参数和挤压工艺参数的影响规律,并在此基础上对模具进行优化。利用数值模拟和微观组织实验分析方法,对该产品横向焊缝的形成规律进行系统研究,并在微观角度对横向焊缝对制品质量的影响进行了深入分析。