随着大规模的铁路建设,因线路线形的要求,穿越山区的高速铁路(客运专线)采用隧道工程的方案越来越多。由于区域地质环境的复杂性和不确定性,这些隧道工程也将面对很多未曾遇到的问题,给隧道建设者和科研工作者提出了更多的挑战。板岩地层具有明显的层理,破碎的岩体,稳定性较差,隧道开挖施工难度较大,特别是板岩地层大断面隧道施工,缺乏经验,施工安全压力较大。因此,研究客运专线大断面隧道施工工艺参数、安全控制技术、施工风险管理和灾害预警方法,对沪昆客运专线新吉坪隧道顺利贯通具有重要的现实意义,研究成果必将推动板岩地层中大断面隧道施工技术的进步。本文通过室内及室外试验研究,分别进行了板岩地层隧道施工优化研究;隧道施工方案及施工工艺关键技术研究;板岩隧道施工变形和结构稳定的现场试验研究;板岩隧道风险评估和灾害预警方法研究。并从中总结出了相应的施工方式方法,在现场施工中进行了运用。