斜向预应力水泥混凝土路面是一种新型的混凝土路面，它可以在较长范围内不设置伸缩缝，提高了道路的承载能力和路面使用性能，并延长水泥混凝土路面的使用寿命。但是由于混凝土原材料、施工条件和外界自然环境的影响，预应力水泥混凝土路面也难免会出现早期裂缝。如果不及时修补，将会导致路面的结构性损坏。因此，研究出一种合适的裂缝修补材料和修补工艺，能有效的延长预应力水泥混凝土路面使用寿命，具有重要的意义。经过国内外工程实例分析和市场调研，本文对裂缝修补材料进行分析和筛选，设计了科学的试验研究方案。对于裂缝宽度在1~3mm内的，直接用灌缝材料灌浆。首先对聚丙烯酸酯乳液改性超细水泥材料和聚丙烯酸酯乳液改性波士胶NS60材料进行配合比设计。然后对它们的粘度、可灌性、凝结时间、强度（抗折强度和抗压强度）、收缩性、耐久性（耐腐蚀性和耐磨性）和粘结性能（劈裂抗拉粘结强度和粘结抗折强度）进行研究。最后通过加和排序法推荐出合理掺量的聚丙烯酸酯乳液改性超细水泥浆体或聚丙烯酸酯乳液改性波士胶NS60浆体作为灌缝材料。对于裂缝宽度大于3mm的，先取裂缝两边适当距离向下开挖到露出预应力钢筋网。然后在上面布置矩形钢筋网，再采用高强度低收缩的混凝土材料进行填筑修补。本文对混凝土修补材料的工作性、立方体抗压强度、抗弯拉强度、收缩性和耐磨性进行研究，并从普通水泥混凝土和波士胶NS60混凝土中推荐出合适的裂缝开挖后填筑修补材料。最后通过试验路段工程应用检验和经济性效益分析，确定出优异性能的裂缝修补材料和相应的修补工艺。