近年来,随着机动车辆日益增多,机动车成为我国居民出行的日常工具。亲友、同事之间因为特殊情况需要借用他人的车辆驾驶的情形也日益增多。我国关于这类借用的机动车发生交通事故愈来愈多,至此,关于借用机动车发生交通事故的赔偿责任承担主体及承担方式也成为法律适用的常见问题。本文对借用机动车交通事故损害赔偿的相关制度进行了较为全面的研究。通过案例研究及比较研究,分析我国该类纠纷处理方法的缺陷,借鉴域外的实践经验,为完善我国借用机动车交通事故损害赔偿纠纷的妥善解决提供积极的影响。本文共分为四个部分,各个部分的具体内容如下:第一部分由案例的研究引入本文议题。通过对系列案子案情及裁判结果比较分析,深入思考后,引出本文主要研究的法律适用问题:借用机动车造成他人人身财产损害的,机动车所有人是否应当承担损害赔偿责任?若需要承担责任,其承担的责任为何种类型的责任?第二部分主要基于“运行支配“及”运行利益“理论,对机动车出借行为的法律特征与法律属性进行阐述,旨在将出借行为与其他民事行为区别开来,便于司法实践中出借行为的认定。第三部分主要阐述借用机动车损害赔偿案件纠纷处理的归责原则。在参考德国、法国、日本、台湾地区的司法实践的基础上,研究我国确认的“机动车使用人承担无过错责任,所有人承担过错责任“的归责原则,并进行评析。第四部分主要对有过错的机动车所有人应承担的责任类型进行研究。通过研究我国关于机动车交通事故损害赔偿责任承担方式的规定及缺陷,分析学者对不同责任承担方式观点的评析,提出新的司法建议:根据所有人的过错形式——故意、重大过失、一般过失——来裁定其应承担的责任类型。