随着低碳经济的提出,贸易与环境之间的问题日益受到广泛关注,世界经济也正向低碳化趋势发展,众多国家已经开始制定与低碳化经济发展相关的减排目标。我国政府在哥本哈根气候大会上也向全世界承诺,到2020年,中国单位国内生产总值的CO2排放量将比2005年下降40％-45%。而自改革开放以来,广西的对外贸易得到了迅速的发展,出口额由1978年的4.23亿元上升到2011年的791.29亿元,增长了187.07倍。但出口贸易的扩大增加了对能源的消耗,能源的高消耗又增加了环境的破坏。在低碳经济发展理念的指导下,广西的许多行业都面临着相当大的减排压力,粗放型的增长方式已不能适应当前经济发展模式,在未来,世界贸易结构也将发生变化。高能耗、高排放、高污染产品在国际贸易中的比重将逐渐下降,而低能耗、低排放、低污染产品在国际贸易中的比重则将逐渐上升。因此,探索广西低碳贸易发展之路是实现可持续发展的必然选择。　　在深入分析了国际国内低碳经济发展趋势的背景下,采用定性分析与定量分析、理论分析和实证分析相结合的研究方法,考察低碳经济时代中广西出口贸易的现状。一方面,自1999年以来,虽然出口商品结构发生了很大的改变,但仍然以粗放型的劳动密集型为主。从出口区域分布看,东盟成为广西最主要的贸易伙伴,广西与东盟之间的合作显得越来越重要;另一方面,广西的能源消费仍然是以煤炭和石油为主,在出口商品结构中,碳排放量呈增长趋势,且污染最严重的产业的出口基本保持稳定不变。因此,在低碳经济成为国内外经济发展的趋势后必然会对广西出口商品结构产生影响。为进一步解析碳排放与出口贸易之间的相关关系,借助协整检验、格兰杰因果关系分析以及脉冲响应模型进行实证。结果得出:二氧化碳排放量与出口额之间存在较强的相关性,商品出口对二氧化碳排放量增加具有促进作用,并且,出口额的增加对二氧化碳排放量的单位冲击具有持久的正向反馈效应,即从长期来看,出口额的增加带动了二氧化碳排放量的增加。　　在低碳约束下,为促进优化广西出口商品结构,广西应该优化产业结构,大力发展低碳产业,提高能源利用率,转变出口贸易方式,促进出口贸易向低碳化转变,提高低碳技术水平,大力发展服务贸易,提升具有低碳产业化的比较优势,加强政府引导,完善碳交易市场机制,优化资源结构,加强国际交流与合作,积极推进减排目标等,以实现广西出口贸易的低碳化发展。