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相贯焊接节点是钢管混凝土桁架结构的薄弱环节,亦是钢结构桥梁疲劳研究的重要课题之一。钢管混凝土桁架焊接节点通常参考空钢管节点进行疲劳设计,其疲劳设计方法和理论严重空缺。热点应力法已成为国际上焊接管节点疲劳评估的主流方法,热点应力集中系数是确定热点应力幅继而进行疲劳评估的关键。本文以钢管混凝土Y、T型焊接节点为研究对象,利用ANSYS有限元分析软件建立精细模型,根据国际焊接协会(IIW)提出的热点应力计算方法,对节点焊趾处的热点应力集中系数展开研究。文中论述了钢管混凝土Y、T型节点有限元建模过程,指出钢—砼界面摩擦系数对节点热点应力集中系数的影响可以忽略不计。本文主要探讨了主管轴向荷载、节点几何参数对其焊趾热点正应力、热点剪应力集中系数的影响规律。研究结果表明:(1)主管轴向荷载对节点焊趾热点正应力、热点剪应力集中系数影响显著。随着主管轴向拉力增大,主管冠点和支管鞍点热点正应力集中系数显著增大;随着主管轴向压力增大,主管冠点和支管鞍点热点正应力集中系数显著减小,主管和支管焊趾热点剪应力集中系数显著增加;主管轴拉或轴压荷载作用下,主管鞍点和支管冠点热点正应力集中系数基本不变。(2)主管两端固结时,节点热点剪应力集中系数均较小,节点几何参数对其热点正应力集中系数影响显著。随着夹角θ增大,主管焊趾和支管鞍点热点正应力集中系数不断增大,而支管冠点基本不变;随着直径比β增大,主管鞍点和支管除冠跟外热点正应力集中系数不断减小,而主管冠点和支管冠跟基本不变;随着壁厚比?、径厚比?增大,主管焊趾和支管鞍点热点正应力集中系数不断增大,而支管冠点基本不变。在分析节点几何参数对其焊趾热点正应力集中系数影响规律的基础上,以34个有限元模型计算结果为样本,通过改进挪威船级社(DNV)规范等效壁厚计算方法和参考空钢管节点热点应力集中系数计算公式,提出钢管混凝土Y型节点热点正应力集中系数计算公式。比较整个焊趾与鞍点或冠点的热点正应力集中系数最大值,提出根据本文热点正应力集中系数计算公式得到的鞍点和冠点位置SCF值放大1.2倍后作为该节点的热点正应力集中系数。