本文以某山区铁路高墩大跨连续刚构桥作为背景,运用有限元分析软件MidasCivil和Midas FEA建立桥梁的有限元分析模型,进行山区铁路高墩大跨连续刚构桥的静动力性能研究分析,主要研究内容如下:建立工程背景桥梁杆系有限元分析模型,进行施工阶段和使用阶段全桥受力分析研究,并对施工阶段和使用阶段荷载组合情况下主梁和桥墩的受力性能进行总结。对工程背景桥梁的自振特性进行计算分析,利用反应谱分析法、线性时程分析法以及非线性时程分析法对工程背景桥梁在地震作用下内力响应和位移响应结果进行分析,并将反应谱分析法与线性时程分析法的地震动响应结果进行对比;同时对工程背景桥梁在考虑行波效应时的动力响应情况进行了分析总结。建立最大悬臂状态和使用阶段最不利荷载工况下的0号块实体局部分析模型,进行0号块细部分析,分析0号块在施工阶段最大悬臂状态下和使用阶段最不利荷载组合情况下的受力状态。通过改变大跨度连续刚构桥的墩高参数,系统的进行了大跨度连续刚构桥在不同墩高和墩高差下地震响应的敏感性分析。