平顶山市长安大道位于平顶山市新华区和宝丰县境内,是平顶山新城区至平顶山火车西站的一条快速通道,是平宝一体化的重要战略通道,又是郑州至石人山高速公路(以下简称郑石高速)与新城区、火车西站、金孟线、庙洪线的主要联络线,属于新城区长安大道的西延伸线。本文以平顶山市长安大道跨郑石高速立交钢-混凝土组合梁桥作为工程背景,论述了该立交项目的技术标准、基础资料及方案的主要控制因素,在方案构思、结构设计等方面对钢-混凝土组合梁桥的两个桥型方案进行了技术经济比较,从而得出钢—混凝土组合简支梁桥为推荐方案。利用ANSYS软件对推荐方案主桥钢-混凝土组合梁桥进行了结构分析和计算,依据相关规范进行了荷载工况不利组合,共分为十个工况,通过ANSYS建立模型分析计算,最大压应力和最大拉应力均小于材料的允许应力,符合规范要求。随后对桥面板和剪力连接件也进行了计算,各项指标均达到设计标准。最后对钢-混凝土组合梁桥的顶推施工方案及施工控制要点进行了阐述和论证。