【摘 要】
:
全无机钙钛矿量子点因其优异的光电性能,成为目前非常热门的光电材料。其中溴化铅铯钙钛矿量子点(CsPbBr3)因其较高的稳定性和合适的能级位置在全无机钙钛矿量子点中受到广泛的关注,近段时间在光催化、太阳能电池等光电领域大放异彩。本课题尝试用改进的热注入法合成CsPbBr3钙钛矿量子点,并且用不同的高性能材料与CsPbBr3量子点复合,提高CsPbBr3量子点的载流子分离效率,进而提升其光催化性能。1
论文部分内容阅读
全无机钙钛矿量子点因其优异的光电性能,成为目前非常热门的光电材料。其中溴化铅铯钙钛矿量子点(CsPbBr3)因其较高的稳定性和合适的能级位置在全无机钙钛矿量子点中受到广泛的关注,近段时间在光催化、太阳能电池等光电领域大放异彩。本课题尝试用改进的热注入法合成CsPbBr3钙钛矿量子点,并且用不同的高性能材料与CsPbBr3量子点复合,提高CsPbBr3量子点的载流子分离效率,进而提升其光催化性能。1.制备了CsPbBr3量子点,并且经过一系列的表征测试,分析证明了合成的量子点具有立方相结构,分散性良好,光致发光性能优异。2.将CsPbBr3量子点锚定在具有优异电导率的多壁碳纳米管(MWCNT)上,制备了一种新型MWCNT/CsPbBr3复合光催化剂,并对其进行了一系列的表征测试,证实了MWCNT与CsPbBr3量子点的成功复合,并且解释了其光催化机理:MWCNT作为电子接受体可以捕获导带上的光生电子,从而提高了CsPbBr3量子点的电荷分离效率。因此,MWCNT/CsPbBr3复合光催化剂在可见光下还原二氧化碳的性能相对于纯的CsPbBr3量子点有了大幅提升。3.用一种自组装方法制备了一种新型S型异质结:CsPbBr3/Ag Br。由于Ag Br具有良好的可见光响应能力,因此Ag Br的引入明显提高了量子点在可见光区域的响应,增强了其光捕捉能力。另一方面,由于CsPbBr3和Ag Br的能级匹配,两者之间可以形成S型异质结,不仅大幅提升了复合材料的载流子分离效率,而且保留了CsPbBr3导带上具有强还原性的电子。光催化还原二氧化碳的表征测试结果表明,与原始的CsPbBr3量子点相比,S型CsPbBr3/Ag Br异质结有着更加优异的光催化性能。
其他文献
飞机尾涡是机翼产生升力时在机翼后方形成的一对强度相同且持久的涡旋,由飞机尾涡造成的飞机坠毁事件影响较大,国内外学者均对飞机尾流演化和尾流探测展开了深入的研究。本文针对单雷达探测时数据采集密度不够、覆盖范围不全等问题,围绕激光雷达探测尾涡数据开展研究,建立了多雷达探测飞机尾涡的方法体系,构建了尾涡数据可视化系统,开展了飞机尾涡的识别研究。本文主要研究工作包括:通过分析激光雷达探测原理,选取了满足探测
随着电磁辐射污染的加重,以及军事领域如隐身战斗机的需要,电磁吸波材料越来越受到研究人员的关注。Ti3C2Tx MXene在以往报道中表现良好,具有广阔的应用前景。然而Ti3C2Tx吸波机制单一,有效吸收带宽窄,探索更高性能的Ti3C2Tx基复合材料有着重要意义。本论文将介电损耗优异的多层Ti3C2Tx与CoFe-MOFs(Metal-organic frameworks,MOFs),制备了MXen
首先介绍了在太阳电池生产过程中激光设备的类型,阐述了激光掺杂工艺在PERC太阳电池生产过程中的重要作用,然后介绍了激光掺杂设备的原理和结构,以及其光斑聚焦原理,提出了光斑异常解决方案,并分析了光路维护要求,提出了可保证了激光掺杂设备高效稳定运行的维护方法。随着对激光设备的深度了解及太阳电池技术的进一步升级,对激光设备的要求会更高,通过不断的优化,激光技术将在太阳电池产业化制造领域得到较好的应用和提
随着国家经济水平提升,我国民航事业开始飞速发展,航班班次逐年增长,空中交通流量稳步提升。因此对于空中交通管制人员的培训要求也逐年递增。目前,国内对于空中交通管制人员的培训主要由空管模拟训练机为主,采用计算机代替飞行员进行指令应答,是提高管制员培训和模拟机利用率的有效途径。本文对管制模拟机人机对话系统开发的合理性进行了深入研究,对陆空通话中管制指令识别和应答指令合成问题进行了全面分析,提出了改进的S
近年来,无人机黑飞现象泛滥,禁飞区域的管控更加困难,特别是对低空空域需求更加严格的民航机场,闯入机场的黑飞无人机严重危害了民航安全与经济效益,为了有效应对违规无人机,无人机反制系统扮演了重要的角色。开展无人机反制系统评估,能够为不同技术基础的反制系统提供对比平台,指导反制系统应用方选择适合方案,促进反制行业发展,具有很强的实际应用价值。主要研究内容可概括为五点:(1)研究了无人机反制系统。综合分析
随着民航业的发展,空域日渐拥堵。航空器在拥堵的空域内,就常常会发生航空器有潜在冲突的问题,如何高效地进行解脱路径的规划问题也具有了重要的现实意义。据统计2020年全国客运公司共执行航班352.06万次,其中正常航班311.64万次,平均航班正常率为88.52%。影响航班正常率的各项因素中除航空公司、空管原因及天气原因外,主要由航线结构引起的航空器多机冲突。因此,更加高效准确地探测航空器间的冲突及时
304不锈钢凭借着其良好的耐腐蚀、耐热、耐低温等机械性能,而被广泛的应用在基础设施、车辆、船舶和航空等领域。由于传统成型工艺制备复杂结构的不锈钢存在加工困难,以及制造的零件存在尺寸精度差、表面粗糙等问题。通过3D打印技术可以精准设计不锈钢器件的尺寸、形状和复杂结构,解决传统制备工艺中的精度和复杂模具工艺等问题,此外,3D打印技术的生产周期短,工艺成本低,具有广泛的应用前景。本课题通过数字光投影(D
未来,我国终端区将逐年递增,终端区内的交通流量也在不断增加。根据每年统计的数据显示终端区内空域资源与飞行流量的增长不成正比,加上近年来终端区内流量趋于饱和,出现了较为常见的终端区内航空器拥堵,航空器间存在冲突,延误严重等现象。此类现象不仅严重影响到航空器的安全,航空公司的利益,也给管制员造成了极大的工作负荷。因此有效的提升终端区内航空器运行效率,更好的确保航空器在其空域的安全飞行,降低管制员的负荷
民航业的发展能够促进经济的高质量发展,能够满足我国人民更多的出行需求。因此,倘若在有限的空域资源下仍要在保证安全的基础上增加飞行流量、提高航空运输量,提高我国空中交通管制系统的综合能力与运行效率变为了当前发展的必经之路,而从航空运输较为发达的欧美国家的发展经验来看,提高空中交通管制系统综合能力非常有效的方法措施之一为科学、客观地评估其运行效率。定性评价带有较强地主观性且更容易带有经验主义,因此空中
以溴化铅铯作为代表的全无机钙钛矿材料具有可调谐的光致发光、高量子效率、长的光载流子寿命和长扩散长度等优异的发光性能,引起了研究人员的广泛关注。钙钛矿量子点的发光性能突出,但其胶体粉末对于水和热的环境稳定性差是限制其应用的原因之一。以高透明度、稳定性高的Li2B4O7材料作为玻璃基质用来封装钙钛矿量子点具有更加良好的稳定性。因此,我们开展了溴化铅铯钙钛矿晶体的生长、量子点玻璃的制备和脱溶相变研究,对