国际干散货运输市场是一个巨大规模的市场,它不仅每年大约有超过30亿吨的海运货流,而且,该市场上投放的运力达3.92亿载重吨。干散货运输市场是国际航运市场的重要组成部分。山东远东海运集团是以散杂货运输为核心业务的航运公司,本文针对当前国际干散货航运市场的形势,分析远东集团干散货船队营运的内外部环境,为远东集团干散货船队运营制定营运策略,具有重要的实践意义。首先,阐述了远东集团的概况,从集团的业务范围和企业理念两个方面对远东集团进行了简单介绍。其次,阐述了国际干散货运输业的概况,包括对干散货运输业的发展历程的阐述,对国际贸易对干散货运输需求的分析,对干散货航运市场及相关市场要素的分析,以及对干散货运输市场特点和规律的分析。再次,分析了远东集团干散货船队营运及其所处的内外部环境,重点分析了远东集团干散货船队营运的现状和存在的问题,紧接着分析了集团干散货船队营运的内外部环境:在内部环境方面,分析了远东集团广泛的业务范围、稳定的客户需求和遍布的集团分支对干散货船队营运的支持;在外部环境方面,分析了远东集团干散货船队营运所处的干散货航运市场,并重点分析了跟集团干散货船队营运密切相关的中国—印度和中国—巴西铁矿石贸易分析。最后,研究了远东集团干散货船队营运策略,简单介绍了远东集团干散货船队的营运策略,并以远东集团实际采用的船舶资料为基础,通过计算得出了远东集团干散货船队在中国—波斯湾航线上应选择的最优船型和好望角型船在巴西图巴郎--中国北仑航线的营运效益,为远东集团干散货船队的营运策略提供了理论依据。