新能源是人类社会未来能源的基石,是解决由于大量开采挖掘化石能源而导致环境污染与生态破坏的一大重要因素。近年来新能源汽车产业上升势头迅猛,发展新能源汽车不仅可以缓解能源短缺和环境污染日益严重的压力,同时也可能成为一个新的经济增长点。各新能源汽车企业发展的关键不仅仅在于技术上的创新,更加重要的是通过研发创新而促进企业财务可持续发展。众所周知,企业研发投入比例越高,在短期时间里会致使企业利润减少,但从长期来看,能促进企业利润稳步增长,从新能源补贴政策公布开始（2009年）,新能源客车就一直被作为重点补贴对象,其单车补贴金额在退坡后（2017年）最高仍可达30万元,多数企业追求短期的“高速增长”不惜铤而走险,骗补事件层出不穷。对新能源汽车产业采取政府补助政策是为了推动新能源汽车市场稳定发展以及新能源汽车企业的可持续发展,如何使政策更好地作用于新能源汽车产业,促使其长效而稳定的发展是一个值得研究的话题。本文选取沪深交易所新能源汽车整车上市公司13家企业近十年的数据,先通过因子分析法对样本企业的可持续增长能力进行变量指标的选取、定义以对新能源汽车整车上市企业的可持续增长能力进行综合评价和排名,随后通过数据分析具体探索了政府补贴和税收优惠与新能源汽车整车上市公司的财务可持续增长能力的关系,研究发现,政府补助和税收优惠均与新能源汽车整车上市公司的财务可持续增长能力呈显著正相关关系,其中政府补助对企业的财务可持续增长能力影响更为显著。在案例分析阶段,选取了行业具代表企业之一的新能源汽车整车制造商比亚迪,从财务的视角分析比亚迪的可持续增长能力,发现财税激励政策虽然在短期能够对比亚迪的财务可持续增长能力有提升效果,但从长期来看并没有起到显著的促进作用。同时,依据比亚迪年度财务报告数据来分析财税激励对比亚迪财务可持续增长能力的影响路径、程度,发现政府补助和税收优惠可以保证通过保证现金流短期不断链,帮助内部现金流良性循环,以使企业提升财务可持续增长能力。最后,总结案例企业的问题,从政策角度和企业角度提出促进新能源汽车企业财务可持续增长能力的建设性意见。