本课题研究的目的是希望能找出目前三代核电AP1000采用的安全停堆地震（SSE）荷载对安全壳稳定性的设计安全系数、最大安全高径比、最小安全埋置深度以及不同的地震力、不同高径比、不同埋深对安全壳稳定性影响的变化规律，为我国后续AP系列电站钢制安全壳的设计提供参考。本课题的研究方法是通过改进了AP1000原设计方关于钢制安全壳与混凝土基础之间为刚性连接的理论，提出了它们两者之间并非刚性连接而是存在摩擦型接触面，并且该接触面在地震力作用下可能产生裂痕。在此基础上，通过有限元软件ABAQUS分析该接触面分别在不同的地震力、不同的高径比、不同的埋置深度下产生的裂痕带大小，或者由于裂痕带延展而引起上部安全壳变形倾角对安全壳稳定性的影响规律，同时提出了安全壳失稳的判断条件。本课题的研究内容及主要成果有：对钢制安全壳模型进行合理的简化，利用ABAQUS进行有限元分析；通过不同地震力作用下，研究AP1000钢制安全壳在安全停堆地震（SSE）荷载下稳定性的设计安全系数；在地震力作用下，不同的高径比对钢制安全壳稳定性变化规律以及其最大安全高径比；不同的埋置深度对钢制安全壳稳定性影响规律以及最小安全埋置深度。