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近年来,随着我国城镇化的快速发展,在刺激经济和社会发展的同时,也伴随着人口增长、空间扩张、资源消耗等现象,城市发展所受到的压力也越来越大。如何衡量城市综合承载力,需要从城市的人口、环境、资源、经济等多方面考虑,以便了解城市发展的实际情况,找出问题,从而更好地促进城市可持续发展和推进新型城镇化进程。因此,城市综合承载力的研究具有重要的实践意义。本文以城市综合承载力为主要研究对象,其研究思路是:首先构建评价指标体系,运用熵值法确定指标权重,对我国31个省份(市、自治区)2009-2018年的城市综合承载力进行测算;其次是基于测算结果,采用Dagum基尼系数及其分解方法分析我国城市综合承载力的地区差异及其来源;然后利用Kernel密度估计、空间全局自相关和Markov链状态转移法等统计方法探究我国城市综合承载力的动态分布特征;最后根据实证结果,提出提升我国城市综合承载力的一些对策建议。通过研究,主要得到以下结论:(1)我国城市综合承载力总体呈现上升趋势,东部地区城市综合承载力领先于中部和西部地区;从各单要素承载力分析看,人口承载力波动较大,资源承载力呈现下降的趋势,环境、经济、公共服务、基础设施承载力均呈现持续上升的趋势。(2)中国城市综合承载力的总体差异缩小;地区间的差异是造成城市综合承载力不平衡的主要原因;东部地区的地区内差异较大,西部地区的地区内差异波动最大,而中部地区的地区内差异表现得较为稳定;地区间差异整体表现为东—西差异大于东—中差异大于中—西差异,这说明当前我国城市综合承载力的分布存在严重的空间不均衡。(3)我国城市综合承载力的整体发展速度不平衡,出现多极分化现象;各省份城市综合承载力的地域分异明显,存在空间集聚现象,表现为城市综合承载力较高的省份趋向于与城市综合承载力更高的省份相邻;中国城市综合承载力的发展具有路径依赖性,处于城市综合承载力较低水平状态的省份向上一级别水平转移的概率大;城市综合承载力的长期发展趋势为中等水平状态。本文的创新与特色之处在于:一是本文首次从地区差异的角度出发,运用Dagum基尼系数及其分解方法分析了城市综合承载力的总体地区差异;二是本文将空间统计方法应用到城市综合承载力的空间集聚性问题和将Markov链状态转移法应用到城市综合承载力的预测中,丰富了城市综合承载力研究方法。