ATP(Automatic Train Protection,列车超速防护系统)是在轨道交通领域中用于提高列车运行效率、保障行车安全的重要装置,是典型的安全苛求系统,对安全性、可靠性的要求十分严格。为了便于现场检测并且使检测具有针对性,本文提出了针对ATP安全通信板的故障检测系统。该系统结合现有的ATP测试仪中GPRS无线通信等相关功能,依据故障树事件的发生概率以及通信板的通信机制,使用功能检测对电路板进行故障定位。论文的主要工作如下：(1)确定研究对象与研究方法。通过选择通信板故障检测的方法确定故障树的故障检测方式,结合通信板的通信机制确定故障检测的方法。(2)提出了基于故障树的安全通信板检测系统,对该检测系统进行总体的需求分析与设计——包括上位机远程监控记录软件以及下位机通信检测板软硬件的需求分析与设计。(3)利用C#实现上位机远程监控记录软件,功能包括：根据与ATP测试仪的通信协议,利用Udpclient类及多线程实现GPRS无线通信与数据解析；利用委托实现检测结果信息及测试过程的实时显示；利用COM组件实现数据存储到Excel文件相应的表中,利用文件流将测试流程记录存储到txt文件中。(4)通信检测板的软硬件实现。硬件方面,利用Altium Designer设计并绘制通信检测板的硬件板卡。软件方面,利用CCS3.3实现通信检测板的各项功能,主要包括：DSP中RAM与Flash的上电自检;根据与ATP测试仪的通信协议实现信息交互；利用1-Wire总线信令读取被测通信板中DS2431的ID信息；结合故障分析结果与通信板的通信机制实现通信板模块级故障定位。通过系统联调,验证了方法的可行性与检测系统的可用性。本文共有图68幅,表16个,参考文献91篇。