汽车车架为重要重要安全结构件，间接地承载着车辆的各种载荷，其结构性能直接影响汽车的使用性能。因此通过有限元法对车架进行模拟仿真分析，进行车架结构性能优化，对提高整车的性能有着十分重要的意义。本文以HKC230重型矿用自卸汽车车架为研究对象，运用SolidWorks软件建立了该车架的几何模型，以Adams软件和Hypermesh软件作为研究分析平台，对该车架进行了研究和分析，为该车车架的设计和后期的改进提供参考依据。本文主要内容：运用Adams软件对重型自卸汽车进行建模，仿真分析几种复杂路面工况下车架各部分的受力情况，并得到相应的仿真数据，为后期的结构有限元分析做准备。对该重型自卸汽车车架进行了强度分析，得到了各工况下车架的应力分布，针对应力和变形结果分析车架的性能。对该重型自卸汽车车架进行了模态分析，得到了车架的前十阶频率和振型，并得到相应的结论。对该重型自卸汽车车架进行了拓扑优化，得到了几种特殊工况下车架结构的拓扑优化分析，针对拓扑优化结果，对HKC230车架重新进行了结构设计，并与原车架模型进行对比分析得出相应的结论。