交通工程项目建设施工是一项复杂的系统工程,其内部各组成部分之间相互联系又相互制约,关系错综复杂。其施工方案的优劣直接影响到项目的质量、安全、环境、进度、成本等目标的实现,工程项目施工方案在工程施工中占有重要地位。对交通工程施工方案的优选涉及面广,是一个包含有定性和定量指标的多因素和多目标的复杂系统的决策问题。针对具体的交通工程项目的特点,建立科学的施工方案优选决策模型,从众多可行的施工方案中选择适合工程项目的最优施工方案,具有重要的理论研究和实际应用价值。本文的主要关键技术是网络计划技术与虚拟技术、模糊综合优化、遗传算法的求解在交通工程建设施工方案比选的综合运用,根据交通工程施工方案的特点,采用定性和定量相结合的指标,利用多目标决策方法来进行方案优选的决策,建立了基于工期-成本-质量-安全-环保的模糊群决策模型；将施工网络计划技术、模糊综合优化和遗传算法的方法理论应用到交通工程建设项目施工方案比选优化中,以排梁垭隧道为例,考虑施工工期、成本、质量、安全、环保指标五个施工重要目标,定义模糊多属性优属度,并利用直觉模糊集进行评价,建立综合工期-成本-质量-安全-环保的模糊优化群决策模型,并用遗传算法进行求解,得出最满意作业模式组合下,从而对排梁垭隧道的施工方案进行决策。最后应用虚拟可视化仿真技术,对排梁垭隧道施工的重点工序进行虚拟可视化仿真研究,可以得到合理可行的施工方案,为施工方案的优选提供了依据,实现了工期、质量、成本、安全、环保等目标的均衡优化,有效提高了工程项目的经济效益和社会效益。