伴随着我国民航业的持续发展,机场的运营管理模式也在日益改进。2002年,我国民航实施了本地化改革,按照政企分开的原则,除首都机场、西藏自治区机场外,全国范围内实行属地管辖,全国所有机场均已交付。它在当地政府中作为公司运营。当前,国内的民航机场基本上是企业或进行公司管理,但是所有权和管理权仍然混杂在系统中,并且缺乏有效的制衡,平衡和激励措施。最初的机场运营模型逐渐显示出与机场发展不兼容,并最终发展成为机场运营和发展的“瓶颈”,从而在一定程度上限制了机场的运营发展。为了顺应大趋势,实现大发展,国内机场逐渐开始实行运营管理外包,由专业的机场管理集团对多个机场进行管理;但模式仍然不够成熟,转变不够完善,亟待改进提高。因此研究机场运营管理外包这一问题对于机场有效经营管理和实现企业利益最大化有着至关重要的作用。本文对宝鸡机场运营管理外包进行可行性研究,本着机场运营提高效率、降低成本和分散风险的目的,作者赴国内、省内机场对机场的运营管理现状进行实地考察学习,分析研究宝鸡机场运营管理外包可采取的模式以及其中存在的问题及原因。通过文献研究法、数量研究法、调查研究法以及经验总结法,针对宝鸡机场运营管理采取外包方式是否具有技术可行性进行深入探索研究。文章前半部分对行业进行了整体论述,包括行业目前所处阶段和未来前景预期,以及这中间涉及到的相关可操作性参考理论。其次,针对宝鸡机场运营管理外包的必要性进行分析,将目前国内的大小支线机场的运营现状进行概括叙述,对宝鸡机场公司进行其运营方面现状的分析总结。再次,通过外包方案分析、经济效益分析以及风险分析对宝鸡机场运营管理外包进行全面评价。接着,对宝鸡机场运营管理外包的可行性进行结论概述,主要包括通过优秀且专业的企业进行资源外包,可以帮到宝鸡机场公司降低成本并且提高效益,提升核心竞争力;宝鸡机场外包适用于运营工作中重复量较大,并且专用性程度较低的服务;通过理论的研究以及数据分析计算,从理论知识以及财务知识上做出了宝鸡机场运营管理外包决策,通过此决策可以解决宝鸡机场建成后面临的问题。最后,本文提出了宝鸡机场运营外包模式经营需要进一步研究的问题及未来展望。本文的研究成果能够为国内支线机场特别是宝鸡机场实施运营管理外包,起到重要的借鉴意义。