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在现有的抗滑桩设计中,一般是把抗滑桩设置于滑面平缓的地段,将嵌固段视为半无限空间,并以此来进行抗滑桩嵌固深度的设计和稳定性计算。当斜坡场地的抗滑桩嵌固段土体由于地形或人工开挖造成嵌固段出现临坡或倾斜地形时,抗滑桩的稳定性会受到相应的影响。对于嵌固段临坡的地形,当抗滑桩嵌固段的临坡距过小,达不到半无限空间状态时,抗滑桩的侧向承载能力就会相应降低。对于嵌固段倾斜的地形,抗滑桩的稳定性会直接受到斜坡地形的影响。目前对于嵌固段临坡或倾斜条件下抗滑桩桩前土体稳定性的研究也不足。因此有必要对嵌固段临坡条件下的最