【摘 要】
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提高超超临界火力发电机组的运行蒸汽参数可提高发电效率,而目前使用的9%～12%Cr马氏体耐热钢的蠕变强度制约着蒸汽参数的提升。在第三代马氏体耐热钢的基础上,通过大幅提高W、Co含量发展出来的第四代马氏体耐热钢虽然具有较高的蠕变强度,但其制备成本高昂,长期服役后的Laves相析出致脆问题无法得到很好的解决,限制了其大规模的推广应用。在不大幅提高W、Co含量的前提下,如何显著地提高马氏体耐热钢的蠕变强
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提高超超临界火力发电机组的运行蒸汽参数可提高发电效率,而目前使用的9%～12%Cr马氏体耐热钢的蠕变强度制约着蒸汽参数的提升。在第三代马氏体耐热钢的基础上,通过大幅提高W、Co含量发展出来的第四代马氏体耐热钢虽然具有较高的蠕变强度,但其制备成本高昂,长期服役后的Laves相析出致脆问题无法得到很好的解决,限制了其大规模的推广应用。在不大幅提高W、Co含量的前提下,如何显著地提高马氏体耐热钢的蠕变强度是人们面对的一大难题。在此背景下,本文对马氏体耐热钢的蠕变强化机制进行研究,通过优化析出相形貌和界面构
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流水车间调度模型来源于汽车流水装配生产线规划问题，在工业生产领域(如化工、冶金及炼钢)具有广泛的应用背景。在此调度模型中，各个工件按照相同的顺序依次经过每台机器加工，在任意时刻，每一台机器最多加工一个工件，每一个工件最多只被一台机器加工，且加工不允许中断。目的是找到可行排序使所研究的目标函数最优化。目前，除了极少数几个简单的流水车间调度问题，其余都是组合优化中的NP难问题。因此，流水车间调度问题既
可靠性是评价机械产品质量好坏的最重要指标之一。近年来,随着现代科技的飞速发展,机械结构日趋复杂化,影响其可靠性的因素越来越多,表征机械结构运行状态的状态函数的计算复杂程度和非线性程度也越来越高。多方面因素使得要完成复杂机械结构的可靠性分析,现有结构可靠性分析方法的效率和精度都有待提高。基于此,采用Kriging作为代理模型,针对功能函数具有复杂非线性和计算难度高等特点的机械结构,开展基于Krigi
叶盘系统作为燃气轮机和汽轮机转子系统的关键部件,其工作环境处在高温、高压、高转速条件下,所承受的载荷复杂、环境严酷,燃气轮机和汽轮机的叶盘系统一旦发生破坏性故障将导致转子系统质量不平衡,发生动静碰摩,造成极其严重的后果。因此,研究叶盘转子系统振动特性问题,对燃气轮机和汽轮机等旋转机械的设计、运行和维护具有重要意义。目前,燃气轮机的设计和研究的主要技术由国外四大厂商掌握,国内还不能完全自主的生产、维
与其它类型锂电正极材料相比,橄榄石型LiMnPO4具有稳定的晶格结构、高的理论比容量(171 mAh/g)、优异的安全性能、丰富的原料来源以及对环境友好等优点,被认为是最有可能的下一代锂电正极材料。然而,低的电子电导率和离子电导率制约了其进一步发展。因此,提高LiMnPO4的电导率是实现电池优异电化学性能的关键。基于LiMnPO4的研究现状,本论文从材料的制备与改性两方面出发,针对影响锂电正极材料
20世纪60年代以来，现代控制理论进入多样化发展时期，在广度和深度上进入新的阶段，并广泛应用于交通运输、生物控制、环境保护等方面.生物系统是典型的非线性复杂系统，其控制问题的研究己取得了一些成果，但仍有许多问题亟待解决.随着工业化程度的加深，环境污染问题也日趋严重，污染环境下生态系统的最优控制问题成为备受关注的热点问题. 本文主要以水产养殖为研究背景，建立养殖种群数学模型，研究了在藻类毒素污染环
赤泥是氧化铝生产过程中产生的固体废渣。每吨氧化铝大约产生1t～1.5t赤泥。据统计,每年全球产生赤泥1.2亿吨,我国占世界产量50%以上。赤泥的堆放占用大量土地,污染环境甚至危及下游居民的人身和财产安全。因此低成本规模化处理和消纳赤泥,回收有价值的金属,将其废渣合理利用,减少或彻底消除排放,意义很大。本文研究了钙化-碳化法处理赤泥的工艺过程及流体在碳化反应器的特性。该方法首先用石灰将赤泥钙化,硅相
铝工业是我国冶金行业的支柱产业之一,随着我国氧化铝工业的高速发展,赤泥的综合利用已成为我国当前面临的严峻问题。由于赤泥堆存需要占用大量土地资源,消耗大量人力和物力进行管理和维护,且赤泥的强碱性致使环保压力剧增。针对上述情况,本文提出了“钙化-碳化法”处理一水硬铝石拜耳法赤泥的新工艺。钙化-碳化法通过钙化转型、碳化转型和低温溶铝过程改变了拜耳法赤泥的平衡相结构,得到主要成分为硅酸钙和碳酸钙的新型结构
旋转机械广泛应用于动力、能源、航空等领域,在国民生活、工业生产、国防建设中发挥着重要作用。随着科学技术的发展,旋转机械也在向高转速和小转定子间隙发展,这在提高旋转机械效率的同时,也提高了因振动问题而引发各种故障的几率:高转速导致因不平衡力产生剧烈振动的情况增加;而更小的转定子间隙则更容易产生碰摩等各种故障。因此,为了保证高转速和小间隙情况下转子系统的安全运行,必须控制过大的振动。转子系统振动的抑制