空腹桁架节点往往承受较大的平面内弯矩作用。当相贯节点的承载力不足时，加强节点的方法就会被采用。本文以节点效率为衡量指标，研究了矩形钢管空腹桁架弦杆内加劲节点的平面内抗弯承载力。 结合上海市南汇区机关办公中心工程项目，进行了1组2个试件的平面内弯曲试验研究。通过对试验数据与现象的分析和相应的弹塑性有限元分析，相互印证了试验研究和有限元分析的可行性和正确性，为进一步进行大量的有限元参数分析奠定了基础。 从网格疏密、边界条件、单元类型等方面对建立有限元模型进行了讨论，并依据试验现象和前人研究成果，提出了适用于有限元数值方法的节点极限抗弯承载力取值判断方法。通过大量的有限元单参数分析，明晰了各影响参数对节点效率的影响关系，并从传力机制的角度简要分析了各因素的影响方式。以单参数分析结果为基础，提出了矩形钢管空腹桁架内加劲节点的最不利几何模型，对其进行了关于加劲板参数的单值分析，找到了满足一定条件下的、使节点效率大于1.0的加劲板参数的下限值。 最后，本文总结了矩形钢管空腹桁架内加劲节点的平面内静力抗弯承载力研究成果，展望了有待继续深入研究的方面。