随着公路突发事件的增加,应急救援在公路养护管理中变得愈加重要,其中应急养护站点的布局及养护设备的配置是应急救援的基础和保障。在资源有限、倡导节约的社会背景下,如何对公路应急养护站点进行布设,以及如何对应急养护站点设备进行配置,以便使站点资源得到有效利用且能及时高效的完成救援抢修任务,已经成为公路养护管理的重要内容。本文在考虑公路日常养护与应急养护需求的前提下对应急养护站点布局及设备配置进行研究,具体工作如下:1.对公路应急养护救援资源配置的相关基础理论进行分析。通过参考有关应急救援资源布局的资料,对公路突发灾害事故和应急救援资源的相关概念进行了探讨,将应急资源配置划分为应急养护站点选址及设备配置两方面内容展开研究。2.对兼顾公路日常养护的应急养护站点布设问题进行研究。首先,运用图论基础对路网形式进行抽象化表述,确定出养护站点及灾害事故点的位置;其次,分析确定应急养护站点备选点选取的影响因素,运用层次分析法及数量化理论从已运营的日常养护站点中选取应急养护站点备选点;最后,以时间作为约束条件,通过广义最大覆盖理论建立应急养护站点选址模型并利用遗传算法进行求解。3.建立了应急养护站点设备优化配置模型。分析确定养护设备配置的影响因素及配置水平评估标准,对选取的应急养护站点原有设备配置水平进行评估,并结合应急养护需求对站点设备做出调整,制定出最初配置方案。选取经济性、适应性、技术性及协调性作为影响指标,采用层次分析法确定出最优配置方案。4.依据建立的公路应急养护站点布设及设备配置理论模型,对陕北地区的高速公路应急养护站点的选取及设备配置优化进行了分析计算,验证了研究内容的可行性。通过对公路应急养护站点布设及设备配置建模研究丰富了公路应急养护管理工作理论基础,为公路救援抢修及日常管理资源配置提供科学参考。