往复式压缩机是储气库存储天然气的核心设备,其管道异常振动会导致管道疲劳断裂、连接部件松动破损,甚至导致高温高压、易燃易爆气体的泄漏,引发储气库的火灾和爆炸等重大事故。而传统的管道振动控制方式存在诸多缺点和不足,因此提出应用动力吸振器技术对管道进行振动控制。主要进行了以下研究:(1)以往复式压缩机的机械构成和工作原理为切入点,分析了气流脉动、共振、机组自振导致管道振动的机理。通过对生产现场的往复式压缩机管道进行振动测试与状态评价,得到了动力吸振器的减振对象为一级出口安全阀管道。(2)以定点理论作为动力吸振器技术的理论基础,运用最优设计条件,推导出单一动力吸振器参数设计公式,并针对其频率响应范围小和鲁棒性低的缺点,提出二重动力吸振器设计方案,利用曲线拟合得到其参数设计公式。结果表明,相同质量比时,二重动力吸振器更大程度地降低了主振系的振幅,具有更宽的频率响应范围。(3)运用SolidWorks软件建立一级出口安全阀管道模型,以ANSYS软件为分析平台,计算其的前十阶模态,确定管道振动原因为一阶固有频率下的结构共振。确定动力吸振器的设计频率为15.7Hz、安装位置为支路管道弯头处、安装方向为主管道轴向。针对二重管道动力吸振器,进行了质量、刚度和阻尼参数计算和结构设计,模态分析结果表明,吸振器参数符合设计要求;安装吸振器后,管道的振动转移到吸振器上。瞬态分析结果表明,安装吸振器后,管道上关键点的振动位移降低15%以上。(4)根据一级出口安全阀管道尺寸参数,加工制作了二重可调节的动力吸振器,介绍了其结构、功能、配件参数。设计了吸振器吸振效果实验,结果表明,2#质量块与3#橡胶垫组合吸振器吸振效果达到30%以上;较大质量参数会提高吸振效果;螺栓预紧力过大或过小,会在一定程度上会降低吸振效果。