桩基础的基本功能是将上部结构承受的荷载传递到桩周围的土体中去,因而桩土体系的荷载传递特性与规律成为桩基研究者的基本研究内容之一。由于地质条件、施工条件等的差异,不同地区桩基础的承载特性有其自身的规律,研究区域性桩基础荷载传递特性已成为当前桩基研究者面临的课题之一。昔格达组岩层在四川境内的西昌-攀枝花地区分布比较广泛,该岩层具有遇水泥化、软化和脱水开裂等特征,属于极软岩类。昔格达岩层中灌注桩的荷载传递特性研究极少,而且在该地层中的桩基也没有明确完整的计算方法。本论文主要根据西部交通科研项目“昔格达地层公路修建技术研究”子课题:“昔格达地层桩基承载性能试验研究”,并结合省级科研项目“西攀高速公路昔格达组泥岩层中钻孔桩提高承载力的研究”,进行了比较系统的研究工作。首先根据攀枝花新九和德昌蒲坝地区试桩的静载试验资料,分析了昔格达岩层中各试桩的轴力、侧摩阻力和端阻力的分布和发挥规律;然后介绍几种典型的荷载传递函数模型,通过比较确定适合昔格达岩层中的轴向荷载传递模型并讨论其参数的敏感性;最后用位移协调法编制程序计算得到荷载-沉降曲线,并与实测荷载-沉降曲线对比,提出适合昔格达岩层中灌注桩的轴向荷载传递函数模型及参数的取值范围。