西部地区地域辽阔、人口稀少、经济总量小的现实使得西部地区农村道路具有交通量小、出行距离长的交通特征。低造价公路可以较好地适应该交通特征,且能缓解建设规模庞大与资金匮乏的矛盾。西部农村道路技术标准低,建设资金受限,很多县乡道路或农村公路是用最便宜的材料、最简陋的机具和最简单的工艺修筑而成的。本论文通过对4个省农村公路调研分析,总结了典型的路面结构,并根据地方交通气候特点进行了试验路结构设计,确定了材料的配比,并针对不同结构研究了其施工艺,进行了性能检测。结果表明液体固化剂稳定砂砾土基层的每平方米造价与常规的石灰稳定沙砾基层相比,至少降低1%的成本。与水泥石灰稳定沙砾基层相比,至少降低1-4%的成本。四种固化剂稳定砂砾土基层的室内试验和试验路固化效果表明,使用固化土技术在乡村公路中进行应用是可行的。如果固化剂稳定基层技术在乡村低等级公路中应用得当,可大大降低乡村公路造价,在当前乡村公路建设中产生良好的经济和社会效益。