各国日益严格的环境法规和日趋严重的原油重质化，使人们关注于探索高效加氢精制催化剂。磷化镍显示出优异的催化性能，被认为是新一代加氢脱硫催化剂。近年来，整体式催化剂由于床层压降低等特点受到越来越多的关注。本文以柠檬酸络合-浸渍法制备Ni₂P/SBA-15颗粒催化剂及Ni₂P/SBA-15/堇青石整体式催化剂，通过XRD、BET对催化剂进行结构表征，以二苯并噻吩的加氢脱硫模型反应考察了前躯体中CA/Ni、Ni₂P负载量和P/Ni对催化剂结构和性能的影响。以SBA-15为载体，采用柠檬法制备了不同CA/Ni（CA/Ni=0，0.5，1.0，1.5，2.0）、Ni₂P负载量（w（Ni₂P）=25%，30%，35%，40%，45%）、P/Ni（P/Ni=0.6，0.7，0.8，1.0）的CA-Ni₂P/SBA-15颗粒式催化剂。所得样品均保留了介孔结构。采用柠檬酸法后，DBT转化率在320℃时比Ni₂P/SBA-15催化剂提高了20%。当P/Ni=0.6时，活性相为Ni₂P和Ni12P5的混合相；当P/Ni≥0.8时，活性相为Ni₂P；当CA/Ni=1.0、w（Ni₂P）=35%及P/Ni=0.8时催化剂具有最好的DBT加氢脱硫活性。将CA-Ni₂P/SBA-15前驱体涂敷在堇青石上，通过程序升温还原制得不同CA/Ni（CA/Ni=0，0.5，1.0，1.5）、Ni₂P负载量（w（Ni₂P）=25%，30%，35%，40%）、P/Ni（P/Ni=0.6，0.8，1.0，1.2）的CA-Ni₂P/SBA-15/cord整体式催化剂。催化剂活性因为柠檬酸量、Ni₂P负载量和P/Ni的增加而先升高后降低。温度的上升可以提高产物CHB的选择性，反应温度达到380℃后，加氢和直接脱硫机理都起着重要作用。