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西北地区的柴油含蜡量高,普通降凝剂可以明显降低柴油的凝点,但降低柴油冷滤点效果有限。本文以陕西延长集团延炼公司下辖的延安炼油厂、榆林炼油厂、永坪炼油厂所生产的柴油为研究对象,以降低基础柴油冷滤点及凝点为目标,合成了一系列新型柴油降凝剂,并与市售降凝剂T1804复配,得到柴油降凝剂产品,可以有效降低炼油厂基础柴油的冷滤点及凝点。通过对基础柴油分析,选定降凝剂中间体为甲基丙烯酸十六酯。对影响酯化率的时间、催化剂、反应物比例等多种因素进行比对实验,确定较好的实验条件：反应物比例为1.2：1,催化剂用量为1.5%,反应时间为5h。以甲基丙烯酸十六酯与醋酸乙烯酯、苯乙烯、α烯烃及马来酸酐等多种具有不饱和极性烯烃进行聚合反应,对影响聚合反应的时间、催化剂、反应物配比、温度等多种因素进行选择实验,所得聚合物对基础柴油进行加剂实验,确定甲基丙烯酸十六酯-a烯烃的聚合物具有较好的降滤效果。其最佳反应条件为反应时间5h,催化剂加入量1.0%,反应物比例3：1,反应温度80-85℃。通过对延安炼油厂0#基础柴油加剂实验,确定SMA-α(甲基丙烯酸十六酯-α烯烃的聚合物)与市售降凝剂T1804有较好的协同作用。以SMA-α:T1804=2:4时,200-400ppm加入量使基础柴油冷滤点降低6-11℃,凝点降低7-12℃,可满足0#柴油标准；600-800ppm加入量使基础柴油冷滤点降低13-14℃,凝点降低17-20℃,可满足-10“柴油标准。采用研制的复配降凝剂,对榆林炼油厂-10#基础柴油进行加剂实验,600-800ppm加入量使基础柴油冷滤点降低4-5℃,凝点降低大于15℃,可满足-10#柴油标准；对永坪炼油厂0#基础柴油进行加剂实验,400-800ppm加入量使基础柴油冷滤点降低2-3℃,凝点降低大于15℃,可满足-10#柴油标准。应用实验结果表明,SMA-α(甲基丙烯酸十六酯-α烯烃的聚合物)与市售降凝剂T1804复配得到的新型柴油降凝剂对延安炼油厂、榆林炼油厂、永坪炼油厂所生产的柴油具有较好降滤效果,且60天常温储存无明显反弹。