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无级变速器(CVT)作为一种新型变速器,依靠其传动效率高、油耗低等优点,为越来越多的设备所搭载。本课题的研究对象一种纯电子机械无级变速器(Electronic-Mechanical Continuously Variable Transmission,EMCVT)及其控制系统,相比于现今应用较为广泛的电液控制CVT,同样具有很高的研究价值和发展空间。在无级变速器控制器普遍的调试方法中,以将CVT整机安装在试验台架的试验方法居多,而其调试过程中试验周期长、试验成本与风险高等缺陷就不可避免.了。因此,本