中国已成为世界第二大航空运输市场,同时也吸引了国外航材相关的厂商纷纷开拓中国市场。国内公司还习惯于买方角色,在控制自身航材成本方面采取了不少措施,但在一定规模后,能否主动为其他公司提供航材服务,考虑还比较少。本文从HN公司主要航材业务入手,介绍了其航材供应现状,对其供应模式做了简要说明。文中对HN公司拓展航材业务面临的几个问题逐一分析。首先是目前的模式并未涉及对外服务,而覆盖面很大的航线网络又需巨大的资源支持,仅仅服务内部很难消化成本。其次内部管理方面,人力配置和系统是制约对外拓展的主要内因。在人工成本逐年上涨,航班正点率要求提高的情况下,不能继续以人海战术赢得竞争优势。在对外拓展当中,系统就是内外部业务交互的平台。运行缓慢,外部单位不能访问的系统,难以支撑业务拓展。外部面临的主要问题是供应商合作关系,物流能力欠缺,都限制了对外业务拓展。针对业务当前模式的局限性,文章从航材供应市场环境入手,分析了市场形势,在竞争者分析的基础上,对比了不同类型参与者的价值链,通过SWOT分析明确了HN公司拓展航材业务的机会。通过使用周转率和库存可用天数分析,论证了HN公司具备对外拓展业务的潜力。将各业务模块归集为线上线下环节,形成了适合HN公司拓展航材供应的模式,并建议未来拓展方向。最后,就业务拓展面临的其他主要问题,提出业务拓展的保障措施,从技术与人力、系统升级、深化供应商合作、物流能力提升几方面,加强公司在航材管理方面的能力,保障向外拓展航材业务能顺利开展。这也可作为其他中型航企发展到这个阶段的参考。