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针对桥门式起重机箱梁带纵向肋薄板的屈曲失稳问题,在国家自然科学基金项目“大型起重机结构轻量化仿生箱梁的力学耦合机理研究”的研究成果上,开展如下研究:基于《起重机设计规范》中对加筋肋截面惯性矩的限定公式,推导出矩形截面肋条的高度hs与厚度bs的关系式,得到刚性肋最小高度值h0的表达式,作多组出hs-bs曲线图。h0的意义为:对矩形肋而言,当母板尺寸、区格数一定时,存在一个刚性肋最小高度值h0,当肋条高度小于h0时,肋条始终为柔性肋,当高度大于h0时,始终能找到一个最小肋条厚度值使其为刚性;h0和母板长