覆盖件模具是生产汽车车身的重要工艺装备,模具设计制造周期的长短和质量对新车型的开发周期、汽车产品的质量和竞争力有着直接影响。汽车工业要想具备足够的竞争力,就必须充分利用先进的CAD/CAM/CAE技术,尤其是应用汽车覆盖件模具的专用设计软件,来提高模具设计的质量和效率。从底层研究开发汽车覆盖件模具CAD系统是一项十分庞大而复杂的系统工程,而选择一个基本的CAD系统进行二次开发却是一条投资小、见效快且简单易行的捷径。本课题以UG软件为平台,进行了汽车覆盖件翻边模CAD系统的二次开发。本文分析了翻边模的结构特点,同时对翻边模的主要工作零件凸模、凹模镶块、顶出器的结构特点和设计方法进行了归纳,总结了大型覆盖件的翻边模的典型结构。文中阐述了面向功能的覆盖件模具的设计过程,对翻边模结构进行了功能划分。在面向功能的思想指导下,按照模具零件形状和翻边工序件的相关性和标准化程度不同,将翻边模零件的设计分为工作部件的设计和功能组件的调用。文中分析了加强筋的设计方法,建立了加强筋参数化模型,并在此基础上实现加强筋参数化设计。为实现自动划分翻边轮廓线,作者在分析了凹模镶块结构特点的基础上,归纳和总结了分块准则,提出了弦接多边形划分算法。系统可自动生成分块点,也可以交互设定分块点。在分块完成后,系统可完成凹模镶块的设计。在理论研究的基础上,作者开发了垂直翻边类模具结构设计CAD软件,包括凸模、凹模镶块、顶出器、加强筋布置、功能组件调用等设计模块。应用该软件可缩短模具设计时间,较快地生成翻边模的三维模型。