抗战时期湖南驿运制度研究

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抗日战争是中华民族为求解放而进行的全民抗战,是近代中国反抗外来侵略第一次取得完全胜利的卫国战争,中华民族为此付出巨大的努力和牺牲。抗战时期,交通运输是军队作战和后方建设的生命线,日军对我交通运输的战略封锁对抗战前途造成巨大威胁。1938年国民政府开始动员全国人力、物力,着手恢复传统的驿运制度,以补近代交通运输之不足。湖南省政府积极响应,建立组织,征雇运夫和驮马车船,勘察线路,发展水运和联运,并随着战局的变化适时调整业务和组织,成功有效的完成了各种运输任务,为抗战做出了不小的贡献。纵观湘省的驿运事业,业务上办理水陆联运,水路运输所占位置举足轻重;管理上实事求是,因时因地因战局制宜,机动灵活调整机构,在抗日战争中发挥了不可磨灭的功用。打破了日军对我国的战略交通封锁,从而有利于粉碎日军迅速灭亡中国的企图,在抗战相持阶段中给对抗战前途悲观的国人带来希望;抢运军需物资,支援前线部队作战,缓解了战时运输紧张的矛盾,节省了政府开支,增强了抗战的力量为抗战胜利作出了贡献;积极揽运积压商品货物,调剂供需平衡,有利于稳定物价和支撑国民政府飘摇欲坠的战时经济。湘省在抗战中战略地位十分重要,湖南省是我国内陆与沿海的接合部,也是南北的要冲,居长江中游和南岭内侧腹地,是连接东南前线与西南大后方的关键地域,因而湘省驿运事业的贡献对全国抗战胜利的影响不能低估。
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