由于车辙是沥青路面主要破坏形式之一,为了改善沥青混合料的高温性能,通过外掺法将 PR PLAST S(Performance Requirement Plast Super 高性能塑料)掺入到沥青混合料中。在对六种不同掺量的PR PLAST S高模量沥青混合料进行配合比设计的基础上,通过车辙试验、单轴压缩动态模量试验对沥青混合料的高温稳定性进行研究。结果表明外掺PR PLAST S能够较好地改善沥青混合料的高温性能。通过动态剪切流变试验对六种PRPLASTS掺量的沥青进行测定,发现PR PLASTS对基质沥青高温性能具有一定的改性作用。得出如下主要结论:(1)综合考虑沥青高温稳定性、抗车辙和抗疲劳性能,PRPLASTS最佳掺量为7‰。(2)随着PR PLAST S掺量增加,在温度低于20℃时,沥青混合料的动态模量不断减小;在温度高于20℃时,沥青混合料的动态模量呈现了先增加后减小的趋势。(3)当PRPLASTS掺量为3℃时,沥青混合料的动态模量最大值,其与1‰掺量的沥青混合料相比,动态模量提升了 15%左右。基于沥青混合料高温稳定性,建议PR PLAST S的掺量为沥青混合料总质量的3‰。本文的研究为沥青混合料PR PLAST S掺量的选择提供了参考,具有一定的研究和应用价值。