钢筋混凝土剪力墙结构性能系数的基础研究

来源 :华南理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:w_zhou
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
结构性能系数是结构抗震设计的核心参数,是实现结构延性和承载力双重控制的桥梁。无论是基于承载力的抗震设计方法,还是近来成为研究热点的基于性能的抗震设计方法,结构性能系数都是反映结构抗震性能的重要参数。目前,关于结构性能系数的研究大多以框架结构为对象,但是不同的结构体系具有不同的结构性能系数,因此本文对剪力墙结构的性能系数进行了基础性研究。本论文的研究工作主要包括以下几个方面: (1)采用大量地震记录对单自由度非弹性体系的延性折减系数进行统计平均,并分析其影响因素和变化规律,最后建立相应的回归估算公式。 (2)对钢筋混凝土剪力墙结构及其相应的等效单自由度非弹性体系分别进行非线性动力时程分析,通过修正等效单自由度体系的延性折减系数来建立剪力墙结构的延性折减系数。 (3)采用大量地震记录对非弹性体系的阻尼折减系数进行统计平均,并分析其影响因素和变化规律,最后建立相应的回归估算公式。 (4)考察基于我国建筑抗震设计规范的钢筋混凝土剪力墙的抗震超强能力,并分析剪力墙的超强系数及其影响因素。
其他文献
本文结合青海省交通建设科技项目研究课题《青海高原特殊条件下公路沿线大型滑坡和高边坡病害防治技术研究》,针对青海省主要公路沿线滑坡和高边坡病害进行了较为详尽的现场调
由于土的多样性和多变性以及地层构造错综复杂,加上设计与施工管理不善,因此不少深基坑工程出现了事故,有的造成巨大经济损失,延误了工期,对周围环境造成了很多不良影响。环
桩筏基础具有良好的承载、减沉、调平(减少沉降差)功能,是高重建筑物或软土地基上建筑物常用的基础型式。随着桩筏基础在土木工程中应用的普及,桩筏基础的研究已成为岩土工程
政府投资建设项目是全社会固定资产投资的重要组成部分,代建制的产生是我国政府对投融资体制进行改革的产物,也是政府投资项目管理模式改革的一种有益探索。从1993年以来,在
在改进和提高一般钢筋混凝土剪力墙的承载力和延性的各种措施中,采用钢-混凝土组合剪力墙是一种施工较方便且效果显著的方法。带约束拉杆的异形钢管混凝土组合剪力墙构件更好
近年来,随着房地产经济的发展和壮大,房地产业在国民经济中的重要作用得到充分的体现和发挥,并逐步成为国民经济的基础性和支柱性产业。房地产税费制度是否合理对房地产业能
学位
斜拉桥是近年来国内外发展最迅速的桥型之一,在跨度400-800米这个范围内,它以经济、美观、便于施工、受桥面标高限制小等优点得到了广泛的应用。本文针对复杂地质结构上的斜拉
我国西南山区交通建设和城市建设正在蓬勃发展,斜坡地段的工程利用越来越多,人工边坡问题越来越突出。在山区高速公路建设中,经常遇到顺层边坡问题,在开挖扰动下经常发生滑动导致
结构抗震设计方法是建筑结构抗震理论中的重要内容,分析和设计结果的精度是决定结构抗震安全性的关键因素。本文主要从结构抗震设计的实用方法着眼,归纳总结了-些在实际工程