船舶电站是现代船舶的重要设备之一,船舶电站作为船舶自动化一个非常重要的组成部分,为船舶电力系统的核心。船舶电站是产生并连续供给辅助机械及全船所需电能的设备,它由原动机、发电机和附属设备(组合成发电机组)及配电装置组成。船舶运行中的经济指标、技术指标和续航能力被船舶电站供电的连续性、可靠性和供电品质直接影响着,船舶运行中的安全性以及运行过程中的经济效益都与船舶电站有着非常重要的关系。船舶电站性能的好坏,将直接影响船舶的运行情况。船舶电站自动化是组成机舱自动化的重要部分,同时也是船舶现代化程度提高的重要标志。在船舶运行中船舶电站自动化最主要的功能就是保证船舶供电的连续性、可靠性和供电品质。为了实现船舶电站自动化,必须满足以下两个方面的要求:第一是各单元的自动化,即船舶发电机组的起动、并联运行、频率调节、负荷分配与转移、解列和停机以及各种保护功能的自动实现;第二是在各个单元自动功能的基础上,进行总体规划,让各单元自动功能按所设定的逻辑关系联系起来,形成一个有机的整体系统。本文的主要任务是对豪华游轮船舶电站自动化系统进行设计,论文是在重庆东风船舶设计研究院所承接的DCS-457豪华游轮船舶电站自动化系统设计项目的基础上提炼总结写出的。本文详细论述了船舶电站自动化系统的设计过程,首先对船舶电站的系统功能进行简要说明,结合到船东的实际要求,对船舶电站进行初步分析;其次是对船舶电站的电站容量和短路电流进行计算,对船舶电站的容量进行确定;最后对船舶电站所需要使用的产品进行选型。在选型过程中充分考虑经济性和实用性,选定了具体产品之后,紧接着设计出船舶电站自动化系统中的控制环节,包括同步并车、自动调频调载、逆功率保护等等。论文的最后,按照内河船舶规范要求将船舶电站交由验船师检验,并对船舶电站进行模拟运行以及运行数据的采集,对船舶电站的可靠性和安全性进行验收。模拟运行表明,各项数据完全满足规范要求,并且最后成功交船,完成了豪华游轮船舶电站自动化系统的设计任务。