目前，重庆农村公路仍存在技术等级低、线性差、路窄、路面标准低、抗灾能力弱、养护管理滞后等一系列问题，导致农村公路路面耐久性差、使用过程中破坏严重；此外，在农村公路建设资金有限的情况下，农村公路建设只注重初期投入，很少考虑道路建成后使用者成本和养护的长期成本，从而造成了初期投入少、后期养护费用过高的短视行为，严重制约着农村公路的可持续发展。本文在深入分析以上问题的基础上，从建设、养护、管理三方面论述了提升农村公路路面耐久性的对策。首先，对重庆市各区县农村公路的路面使用状况、典型路面结构形式、交通量组成、养护管理情况等进行了调查，系统分析了影响农村公路路面使用性能的关键因素，为提升路面耐久性和防治病害提供依据。其次，针对重庆市农村公路建设资金投入不足，路面破坏严重，导致后期养护费用高的情况，本文运用工程经济学理论，详细阐述了传统农村公路建设成本分析的不足，剖析了全寿命周期成本（初始建设成本、后期养护成本、道路使用者成本）的构成和计算方法，在此基础上，提出了农村公路全寿命周期分析模型，并使用该模型对农村公路两种典型路面结构进行详细的技术、经济比较，实证分析表明该模型具有一定的实践意义。最后，针对目前重庆农村公路的养护、管理等现状分析了山区农村公路养护管理普遍存在的一些问题，从养护管理的角度提出了延长道路使用寿命的对策，如成立养护公司，实现专业化养护；设置超限监测站，对超载车辆形成统一的管理程序；设置限高限宽设施和自然治超反坡等。同时对农村公路养护管理的内容、标准和要求及预防性养护措施的选择进行了详细阐述，确定了适合于重庆地区的农村公路预防性养护措施最佳使用时机。