LED路灯是当前LED照明应用的主要领域,目前出台的一些标准对于LED路灯电源功率因数和转换效率有较高的要求,通常的LED驱动芯片都是低压DC-DC的驱动芯片,不能用于通用交流电压输入的情况,输出功率也不能满足LED路灯的功率需求。本文在第二章探讨了大功率LED照明电源的解决方案,在分析了功率因数校正和准谐振反激控制的理论基础后,提出了集成PFC(功率因数校正)功能的多模式准谐振控制芯片的设计目标,该方案将功率因数校正控制和准谐振控制集成到一个芯片内,能够改善电源的功率因数,以最简单的方法降低功率开关管的损耗,还可以根据负载情况选择工作模式,进一步改善电源的效率,保证不同负载情况下的电源效率。　　 在第三章中首先基于宏模块完成芯片内部功能模块设计,构建芯片内部整体控制电路,然后对芯片外围电路进行了设计,最后利用PSIM软件仿真验证了系统和芯片设计。在第四章中选择0.35um BCD工艺对功率因数校正控制芯片中各功能模块进行电路设计和仿真验证。　　 在第五章中对系统应用电路的设计做了简单的介绍,探索了变压器、功率管等器件在spectre中的仿真模型,对80W功率因数校正控制器的典型应用情况进行了整体电路仿真,通过仿真结果的对比,验证了芯片的设计。